UNS S17400棒材对应国内材质

上海隆继供应结构制管用不锈钢：不锈钢在结构制管领域，除广泛用于汽车排气管领域，提升汽车排气管寿命外，还可用于制作耐腐蚀的流体管件甚至民用生活用水输送管道，大大延长了其使用的生命周期，更不会因为输送管道的锈蚀问题而导致生活用水的二次污染。 依据生产管径大小，分为直缝焊管和螺旋焊管 。
代表钢种：304、304L、316L、SUH409L、B436L、B439M、B409M等 
应用领域汽车排气管件系统、耐腐蚀流体管件、食品行业和部分民用生活用水的输送管道等

S17400

牌号：S17400
标准：UNS
●特性及应用：
●成分：
碳 C：≤0.07
硅 Si：≤1.00
锰 Mn：≤1.00
P：≤0.040
S：≤0.03
铬 Cr：15.0-17.5
镍 Ni：3.0-5.0
铜 Cu：3.00-5.00
其它：
（Nb+Ta)0.15-0.45

UNS S17400棒材对应国内材质

UNS S17400不锈钢通常分为5种类型：
UNS S17400铁素体不锈钢  –这些钢以铬为基础，含少量碳，通常少于0.10％。这些钢具有与碳钢和低合金钢相似的组织。由于缺乏焊接韧性，它们通常只能用于较薄的部分。但是，在不需要焊接的地方，它们可以提供广泛的应用。它们不能通过热处理硬化。添加了钼的高铬钢可以在海水等腐蚀性条件下使用。还选择了铁素体钢，因为它们具有抗应力腐蚀开裂的能力。它们不像奥氏体不锈钢那样可成形。他们是磁性的。
UNS S17400奥氏体不锈钢 -这些钢是常见的。它们的微观结构来自添加镍，锰和氮。它与在更高温度下的普通钢中的结构相同。这种结构使这些钢具有焊接性和成形性的特征组合。通过添加铬，钼和氮可以增强耐腐蚀性。它们不能通过热处理而硬化，但是具有能够在高强度水平下加工硬化同时保持有用水平的延展性和韧性的有用特性。标准奥氏体钢易受应力腐蚀开裂的影响。高级镍奥氏体钢具有增强的抗应力腐蚀开裂性。
UNS S17400马氏体不锈钢  -这些钢与基于铬的铁素体钢相似，但碳含量更高，高达1％。这样就可以像碳钢和低合金钢一样对它们进行淬火和回火。它们用于需要高强度和中等耐腐蚀性的地方。它们在长材产品中比在板材中更常见。它们通常具有较低的可焊性和可成形性。他们是磁性的。
UNS S17400双相不锈钢  --这些钢的显微组织约为50％的铁素体和50％的奥氏体。这使它们比铁素体或奥氏体钢具有更高的强度。它们耐应力腐蚀开裂。所谓的“贫双相”钢经配制具有与标准奥氏体钢相当的耐蚀性，但强度和抗应力腐蚀开裂性均得到增强。与标准奥氏体钢相比，“超级双相”钢具有更高的强度和抗所有形式的腐蚀的能力。它们是可焊接的，但在选择焊接材料和热量输入时需要小心。它们具有适度的可成形性。它们具有磁性，但由于奥氏体含量为50％，因此不如铁素体，马氏体和PH级。
UNS S17400沉淀硬化（PH）不锈钢 -通过向钢中添加铜，铌和铝等元素，这些钢可以产生非常高的强度。通过适当的“时效”热处理，钢的基体中会形成非常细小的颗粒，从而赋予强度。这些钢可以加工成非常复杂的形状，在终时效处理之前需要良好的公差，因为终处理产生的变形小。这与马氏体钢中的常规淬火和回火相反，后者的变形更成问题。耐腐蚀性可与标准奥氏体钢如1.4301（304）相媲美。