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我们不仅提供常用的1.4507不锈钢材料(SS304 / L,SS316 / L,SS321),还提供双相和超双相钢1.4547、1.4462、1.4410(S31254,S31803,S32750,S32760),特殊奥氏体不锈钢310S,347H, 317L,904L ... 上海隆继1.4507产品广泛应用于造船,核电,海洋工程,,化工,采矿,污水处理,天然气和压力容器等行业。
1.4507不锈钢成分标准
上海隆继供应宝钢交通运输用不锈钢:作为一种新颖的交通运输材料,不锈钢广泛应用于轨道交通车辆、汽车排气和汽车装饰等多个领域,不仅可以提升交通工具的品质度和优美感,还能改善车辆强度并增加使用寿命,来看更具有较高的成本收益性。
代表钢种: 轨道交通类:SUS301L、T4003 ;汽车尾气管类:SUH409L、B436L、B439M、B409M ;
汽车装饰条类:B442D、B436D
应用领域: 轨道交通类:车辆结构、车箱面板、餐车设备、卫生设备、水箱、制动系统等;汽车尾气管类:排气岐管、前管、中管、消声器及尾管等部位 ;汽车装饰条类:内部装饰条、外部装饰条。
1.4507符合欧标不锈钢
材料号:1.4507
牌号:X2CrNiMoCuN25-6-3
标准:EN 10088 - 2 : 2005
●特性及应用:
X2CrNiMoCuN25-6-3不锈钢,德国DIN不锈钢
●成分:
碳 C:≤0.03
硅 Si:≤0.70
锰 Mn:≤2.00
P:≤0.035
S:≤0.015
铬 Cr:24.0-26.0
钼 Mo:3.0-4.0
镍 Ni:6.0-8.0
铜 Cu:1.0-2.5
氮 N:0.2-0.3
1.4507不锈钢成分标准
1.4507一般(均匀)腐蚀
与钢相比,不锈钢的一般腐蚀严重程度要低得多。仅当不锈钢的pH值<1.0时才会发生。如果要使不锈钢与品接触,则应参考制造商文献中的表格,或寻求腐蚀工程师的建议。
1.4507晶间腐蚀和焊缝腐蚀
当奥氏体不锈钢在450-850 0 C 之间长时间加热时,钢中的碳扩散到晶界并析出碳化铬。这样可以从固溶体中除去铬,并在晶界附近留下较低的铬含量。在这种情况下的钢被称为“敏化”的。当随后暴露于腐蚀性环境时,晶界易于受到优先侵蚀。当这种现象发生在焊件的热影响区时,这种现象称为焊缝衰减。
碳含量低(〜0.03%)的不锈钢即使在采用电弧工艺(快速加热和冷却)进行焊接时,对于厚度不超过20 mm的钢板也不会敏感。此外,现代炼钢工艺意味着在标准碳等级304和316中通常可达到0.05%或更低的碳含量,因此,这些等级在通过电弧焊进行焊接时不会出现焊接变质的现象。
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